 8/10/2006 |
 ore
17.30.
 Matti per la Vela -tutto sulla 38° Barcolana. Visualizza
la pagina, cliccando qui!
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| 7/10/2006 |
ore
18.00
Matti per la Vela - Domani sulla linea di partenza
della 38° Barcolana.
Accompagnati
nella loro avventura da un timoniere d’eccezione: il navigatore solitario
Giovanni Soldini.
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| 6/10/2006 |
ore
12.00
Matti per la Vela - Aspettando la Barcolana...
L'equipaggio
di Matti per
la Vela è arrivato a Trieste per la partecipazione alla 38esima Barcolana che si
terrà domenica 8 ottobre e alla quale i Matti per la Vela saranno presenti
con un una flotta composta da 2 imbarcazioni.
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| 3/10/2006 |
ore
13.00
Elmo's Fire - Ricco di emozioni il programma di oggi pomeriggio
Alle
15,00 il nostro equipaggio parteciperà ad una regata Match race nel laghetto
proprio sotto il Ponte Tiberio nel cuore della città.
Gli
allievi dei corsi di vela della Coop Atlante di Rimini si uniranno in questa bella
esperienza.
Domani, mercoledì 4 ottobre
2006 alle ore 11.30
TUTTI PER LA VELA
La Cooperativa ATLANTE
incontra MATTI PER LA VELA
Scambio di esperienze tra strutture che operano
nell’area del disagi.
sala Bonarrivo Provincia di Rimini
C.so d’Augusto,
231
Presenti l’Assessore ai servizi Sociali, i responsabili della
ASL e il direttore del Dip. Salute mentale.
Interverranno:
• Stefano
Vitali - Assessore Servizi Sociali Comune di Rimini
• Enzo Pastore - Presidente
Cooperativa Atlante
• Riccardo Sabatelli - Direttore Centro di Salute
Mentale di Rimini
• Clara Pitto - Psicologa Dipartimento Salute Mentale
di Genova (Matti per la Vela)
• Enrico Maria Fantaguzzi - Presidente Associazione
Rimini Autismo
• Pier Domenico Mini - Presidente Unione Italiana Ciechi
della Provincia di Rimini
• Marco Tommasi - Istruttore di Vela (Coop.
Atlante)
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| 2/10/2006 |
ore
18.00
Elmo's Fire
Elmo's
Fire arrivato a Rimini. Attendiamo nuove, appena possibile.
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| 29/09/2006 |
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| 28/09/2006 |
ore
8.00
Elmo's Fire
Con
Vittorio a bordo Elmo's Fire salpa da Reggio per arrivare a Rimini il 2 Ottobre.
La tappa, come dicevamo nella news di ieri, sarà molto lunga (580 miglia)
e metterà a dura prova il nostro equipaggio.
Purtroppo le perturbazioni
in arrivo non promettono nulla di buono, ma l'esperienza di Vittorio rassicura
molto i nostri ragazzi.
Attendiamo
nuove!
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| 27/09/2006 |
ore
19.00
Elmo's Fire
Arriva
il nuovo equipaggio e cambia anche lo Skipper !
Giovanni
Soldini cede il timone a Vittorio Malingri, suo grande amico e soprattutto
partner di grandi navigazioni oceaniche.
Con
Vittorio a bordo Elmo's Fire salpa da Reggio per arrivare a Rimini il 2 Ottobre.
Sarà una tappa molto lunga (580 miglia) che metterà a dura prova
il nostro equipaggio. Purtroppo le perturbazioni in arrivo non promettono nulla
di buono, ma l'esperienza di Vittorio rassicura molto i nostri ragazzi.
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| 26/09/2006 |
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| 22/09/2006 |
ore
21.00
Elmo's Fire
Arrivato
il nuovo equipaggio femminile. Salpate oggi per Reggio Calabria. Per problemi
di meteo (in arrivo una perturbazione) cambieranno programma, non si fermeranno
più alle Eolie ma faranno una sosta a Capo Palinuro.
Attendiamo
nuove, dalle splendide donzelle.
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| 20/09/2006 |
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| 19/09/2006 |
ore
10.30
Elmo's Fire
Fermi
a Ponza. Riparazione elica. Contano di salpare domattina per Salerno.
 Grampus
Arrivati
in porto a Genova
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| 18/09/2006 |
ore
8.00
Elmo's Fire
Arrivati
a Ponza. Qualcuno ha litigato con lo stomaco ma stanno tutti bene .
Forza
ragazzi vi mancano 90 miglia!
Grampus
Grampus
riparte da Rosignano e dirige su Genova dove è atteso in serata.
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| 17/09/2006 |
ore
14.00
Elmo's Fire
Arrivati
all'isola di Ponza alle 3 di questa mattina. Tutto bene
Grampus
Nella
notte il vento ha iniziato a soffiare di nuovo fino a 35 nodi, per fortuna eravamo
già ormeggiati al porto di Rosignano Solvay. Mi sa che di qui sarà
impossibile muoversi per le prossime 24 ore, le onde stanno passando la diga del
porto e rovesciano acqua sulla poppa della barca.
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| 16/09/2006 |
ore
22.30
Grampus
Arrivati
a Livorno. Attendiamo ulteriori notizie.
Elmo's
Fire
Non
si hanno notizie certe ma saranno a circa 20 miglia da Ponza.
ore
15.00
Grampus
Sempre fermo in porto a Santo
Stefano ad aspettare l'occasione giusta per lasciare gli ormeggi, Paolo e Francesco
mettono ordine in barca e riparano qualche piccolo problema agli impianti elettrici
ed idraulici. Dalle 5.00 di questa mattina è nubifragio !
Elmo's Fire
Se
hanno preso il vento giusto dovrebbero trovarsi al traverso di Roma. Cercheremo
di avere notizie al più presto.
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| 15/09/2006 |
Foto
dello strumento
dove è registrata
la velocità media e
max. di navigazione
21,2 nodi di ieri! |
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Ore
9.00
Abbiamo
trascorso la notte in rada con raffiche a 40 nodi, turni di due ore per tutti
per controllare l'ancora. Una pioggia torrenziale ci ha risparmiato il compito
di lavare la barca dal sale preso ieri.
Fanno presto ad arrivare le 7,00, il
mare sembra molto più calmo, rapida colazione e scappiamo in porto. Solo
più tardi Giovanni mi chiama per avvisarmi che non riesce a far partire
il motore, batterie KO. Contattiamo la Guardia Costiera che gentilissimi ci aiutano
nel trasbordo dei ragazzi dalla barca. La CP 803 parte in quarta e raggiunge Elmo's
, imbarca tutti e li sbarca al porto. Franco Cevasco ancora un po' pallido, borbotta
in genovese che lui non salirà mai più su una barca …e comunque
dentro di se inizia ad avere qualche dubbio …chissa perché quando
c'è lui ne succedono di tutti i colori !?
Baci
e abbracci , si torna a casa !
Ore
16.00
Dalla stazione arriva il nuovo equipaggio,le facce
sembrano un po' preoccupate.
Prestissimo sapranno che a mezzanotte partiranno.
Elmo's affronterà due tappe in una per arrivare a Salerno. Contano di essere
a Ponza entro il 17 all'alba perché dovranno proteggersi da un'altra tempesta
che arriva e subito dopo ripartiranno per Salerno.
Buon
vento amici!
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| 14/09/2006 |
Una
giornata da dimenticare. A nove miglia da Civitavecchia, una
raffica si porta via la randa di Grampus.... Equipaggio esausto. Si rientra.
ore
23.00
Oggi
abbiamo visto i sorci verdi !
Quando siamo usciti da qui in mare c'erano 18
nodi e onda di un metro circa, insomma si poteva andare. La Capitaneria di Civitavecchia
ci avrebbe aspettato per le 19,00.
Decidiamo di fare un bordo su Giannutri
per poi scendere , tutto bene fino a Montalto di Castro quando riviriamo per prendere
un altro bordo al largo.
Giovanni Soldini è di fronte a noi, ha su due
mani di terzaroli, la mezzana e la trinchetta. Noi abbiamo una mano e la trinchetta.
Le barche mangiano le onde praticamente assieme.
Nel frattempo le condizioni
cambiano e la situazione è questa : mare formato con onda di circa tre
- quattro metri e vento che spazia dai 30 ai 45 nodi. A bordo di Grampus il morale
è alto per tutti, forse gli unici preoccupati siamo io e Francesco. Ormai
zuppi di acqua e infreddoliti cerchiamo di capire se e quando saremo potuti arrivare.
Le onde iniziano a spazzolare tutta la coperta, da sotto mi avvisano che c'è
acqua , la dottoressa non sta niente bene.
A farci prendere la decisione di
gettare la spugna arriva una raffica che stende la barca e si porta via la randa....Bene
adesso non abbiamo più bisogno di pensare . Si rientra !
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A
nove miglia da Civitavecchia abbandoniamo ! Prendiamo contatto con Gio e lui da
grande marinaio non ci pensa un attimo a dire : torniamo insieme.
Inizia la
grande cavalcata. Straorze con acqua in pozzetto, prua un metro sotto l'acqua,
onde che sembravano montagne che volevano inghiottirti, e velocità che
pensavo di non poter mai raggiungere con Grampus. 21,2 nodi !!!
Siamo tutti
legati, è difficile stare in piedi, siamo io e Francesco al timone, la
tensione è tanta, filiamo come "matti". Ancora due orette e arriviamo
all'Argentario dove troviamo raffiche da 55 nodi.
Siamo esausti ! Impossibile
entrare in porto, andiamo a dar fondo sulla spiaggia .
Dalla foschia spunta
una vela arancione , è Soldini con la tormentina che ci segue !
Siamo
tutti sani e salvi ! La randa si rifarà !
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| 13/09/2006 |
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Paolo
Vianson ci racconta tutte le novità della giornata, via Web Cam, direttamente
da Grampus.
Ci
colleghiamo via internet, un pò di problemi con la connessione e con il
software, ma alla fine risolviamo velocemente e finalmente lo vediamo collegato!
ore
8.00
Tutto
procede, ci informa. Mattinata dedicata alla manutenzione e pulizia delle barche.
Ci siamo spostati di poco, siamo davanti ad una bella spiaggia e rimarremo qui
fino a domattina.
ore
18.00
La
Capitaneria di Porto di Civitavecchia ci mette in guardia, hanno lanciato l'allerta
meteo e domani la traversata sarà "Sbatt 2" termine ormai adottato
dall'equipaggio per misurare il grado di difficoltà in una scala da 1 a
3. Partiremo all'alba per arrivare entro il tramonto.
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| 12/09/2006 |
ore
9.00
Si
riparte ma una perturbazione da SE ci fa cambiare programma andiamo a ripararci
a Porto Santo Stefano (Argentario).
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| 10/09/2006 |
ore
18.00
La
flotta parte ma una piccola disavventura a bordo di Grampus li costringe a ritardare....
Ecco
cosa ci racconta Paolo Vianson:
Puntualissimo
partiamo ma non andiamo lontani.
All'imboccatura del porto di Genova per una
disattenzione abbiamo rischiato grosso.
Issando la randa è caduta in
mare la drizza che naturalmente si è subito impigliata nell'elica bloccando
il motore e il timone. Risultato: barca che non governa con randa issata esattamente
nel cono di atterraggio delle navi.
Dopo qualche momento di panico rischiando
la collisione con i traghetti in entrata, Grampus è stata presa al rimorchio
dagli amici di Elmo's Fire è portata in zona più tranquilla. Li
fino al tramonto abbiamo tagliato la drizza e liberato elica e timone . con un
sistema ingegnoso più tardi siamo riusciti a rissare la randa. La navigazione
è stata tranquilla, tre turni di tre ore fino all'alba.
Tocchiamo terra
all'elba alle 13,30 , facciamo una sosta piacevole dietro capo d'Enfola per poi
entrare accompagnati fino a Porto Ferraio da una unità navale della Polizia
di Stato al comando del C.te Picciolo. Ad attenderci in banchina oltre ai giornalisti
soprattutto gli amici della comunità Exodus che ci ospiteranno per la serata.
Elmo's
Fire entra in porto a Civitavecchia
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